来源:生意社
称取0.5g不同炭化温度下的炭素于100mL磨口锥形瓶中,加入100mL印染废水,在振荡器上于120r/min、25℃下振荡30min,过滤,测其吸光度值。炭化温度从400℃升高至800℃,脱色率逐渐增大,其原因是在炭化过程中,花生壳中的纤维素和木质素分解,产生脱水、脱酸等反应,并形成芳核间的结合,随后脱氢,大量芳核直接结合,形成二维平面结构,同时结合上-CH2-,形成三维立体结构,形成了发达的孔隙,使炭化后的花生壳炭素具有吸附性。炭化温度再继续升高到900℃,其脱色率反而下降了,原因是温度过高,使花生壳中的纤维素碳化结节,阻碍了孔隙的形成。故炭化温度选择800℃。

 
 
来源:华商报
  海关总署近日公布了我国今年一季度的对外贸易基本情况。我注意到,贸易顺差2705亿人民币,比去年同期大幅度增长。但是,一季度外贸的增长,是否意味着我国对外贸易将摆脱近几年形成的增长减速趋势,重新走上以往的高增长之路呢?单从数据来看,似乎可以这样认为,不过还必须看到的

 
 
来源:经济参考报     记者 张彬
        “当前航运业正经历着百年不遇的大萧条,中国航运业连续两年罕见地出现全行业严重亏损,航运业面临着行业性‘破产’的可能。”全国政协委员、河北远洋运输集团董事局主席高彦明在接受《经济参考报》记者采访时表示,应加快航运业振兴,解决运力过剩的问题。

 
 
近日,一批23.8吨产自印度尼西亚的棕榈壳顺利抵达张家港口岸,这是张家港口岸首次进口棕榈壳。张家港检验检疫局提前介入,了解相关信息,细化检验检疫工作方案,现场认真审核报检单证,检查货物和包装,并按检验检疫要求取样送实验室作进一步检测。

 
 
来源: 重庆商报
  眼下虽是出口淡季,但航运涨价的风却未停止。日前,记者了解到,从本月起,马士基、东方海外、中海等多家集装箱运输企业相继宣布提价,增幅在10%~20%不等,受此影响,近期出口的产品运输成本将有所上涨。

  马士基航运公司近日对外宣布,从11月起,针对亚欧航线实施新一轮的加价计划,增幅在10%~20%之间。据了解,这次马士基今年内第三次调价,其余两次分别在今年3月和8月。

 
 
来源:中国投资  作者:杨海霞
  提供更为洁净的水,将是目前以及今后中国潜力最大的需求之一。

  自今年7月始,国家发改委、中国国际工程咨询公司等就开始了对太湖治理总体方案进行修编,相关人士透露,该方案有望于年底出台,方案中将涉及巨额投资。

  始于1991年的太湖流域治理已经十年多,耗资已达数千亿元。虽有成效但却未能彻底解决问题,太湖地区是中国经济最发达的地区,这里聚集了中国1/4以上的GDP,然而同时这里也是流域污染严重的地区。

 
 
来源:中国证券报     龚小磊
  第112届中国进出口商品交易会4日闭幕。中国证券报记者从广交会新闻中心获悉,截至3日,本届广交会出口成交326.8亿美元,较上届下降9.3%,特别是对欧美日市场出口额降幅明显,采购商与会总人数较上届减少10.26%。

 
 
日前,记者从山西省活性炭行业协会获悉,国家脱硫脱硝活性炭标准,由山西制定完成。今后,用于净化空气污染物的脱硫脱硝活性炭,有了全国统一标准。

山西是煤炭大省,也是煤烟型污染的大省。煤烟型污染的污染物主要是煤烟和二氧化硫。因此,净化工业废气中的二氧化硫,对我省治理大气污染非常重要。以往很多企业治理二氧化硫污染主要使用的是湿法脱硫,但是湿法脱硫存在产生废水的问题,而且运行成本较高。

 
 
产能逐渐释放
  本部目前有接近3万吨的自有活性炭产能,另外可处理5000吨以上的外购活性炭原料。2012年5月份投产的8000吨募投项目已经完全达产。荔元分公司募投项目的2条各6000吨的生产线,其中一条已于去年5月份投产,另一条预计在今年年底投产。收购的江西怀玉山三达分公司实际产能不到8000吨,其中还包含了一部分外购活性炭原料进行加工处理。刚刚收购的满洲里分公司仍在技改进行复产过程中,公司会抓紧时间尽快复产。

 
 
来源:国际在线  编辑:张斯路
国际在线消息(驻内蒙古记者 刘源源):煤炭产量和销量均列全国第一的内蒙古自治区近日宣布,通过实施矿产资源整合,目前已整合关闭了近900处煤矿、近2000处非煤矿山。

现在,内蒙古各煤矿的平均单井产能,已经由不足14万吨提高到了目前的140万吨;30万吨以下的矿井已经全都退出市场;自治区内的煤矿数量,由2005年的1378个减少到目前的598个,回采率提高到60%以上,机械化生产水平也由35%提升到90%以上。原煤年产量由2.6亿吨增加到近10亿吨。